江苏又一大桥走红，耗资45亿历经5年修建而成，坐拥3项世界之最

现在我国的交通越来越发达，这一切的根源离不开科技的力量，众所周知，有的交通工具是行驶在高速公路上，有的是行驶在隧道中，还有的是走在高架桥上，总之这都表明了社会在不断的发展，不断的进步。现在在城市中最不缺的就是立交桥，修建众多立交桥大大缓解了城市的车流，今天小编要介绍的是江苏又一大桥走红。

它就是南京大胜关长江大桥，位于江苏省南京市，是在2006年开始修建，历经5年的时间在2011年正式通行。它是一座横跨长江的高速铁路桥梁工程，不仅在南京起着举足轻重的地位，就是在世界上也有着很大的价值，它更是坐拥3项世界之最，是世界首座六线铁路大桥，是世界上跨度最大的高速铁路桥，更是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。

我们知道，在很多成功的事物背后都是有着不为人知的一面，这座大桥也是如此。当年在建设过程中就遇到了很多的难题，在整体制造上和精准定位上一直在不断的突破。这一大桥的修建，在我国先后也获得了很多的荣誉。南京大胜关长江大桥首先在地理位置方面就是占有优势地位的，南京作为一个古都，这里的交通是尤为发达的，每年都会有不少游客前往，所以这一大桥的修建不仅仅是方便了车辆的通行，缩小的说更是方便了游客的出行。

据说当年建造这一大桥共计耗资45亿多，现在看来这笔天文数字也是非常对得起这一建筑了。在2018年，高铁发行纪念币，当时南京大胜关长江大桥就是纪念币的背景之一，价值意义非凡。大桥还有非常强的功效，由于它的底座承重量极高，所以它是可以承受8级地震以及大风的。整座大桥从图片上我们就不难看出它的体积非常壮大，同时跨度也是非常的大，而且行驶在这座大桥上速度也将是非常的快。总的来说，大桥今天能够拥有这样的成就，这所有的功劳都少不了建设者们的辛勤付出，更少不了国家的支持。

如果对南京这座城市感兴趣的话，除了可以去当地比较有名的景点之外，还可以去一下当地的高校领略一下浓浓的学习气氛。以上就是今天小编介绍的是江苏又一大桥走红，耗资45亿历经5年修建而成，坐拥3项世界之最。