3000亿大桥一夜倒塌，越南无耻逼迫中国赔偿，中国：痴人说梦
前言：
随着科技的飞速发展，中国在很多领域均已走在世界前列，就拿建筑业来说，中国在建筑领域已经是世界领军国家，是世界第一引擎。所以便有了基建狂魔这个称号，世界各地，出自中国施工队之手的建筑物都是响当当的。比如：摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥、埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴城市轻轨、安帕铁路卡姆奇克隧道、亚吉铁路还有坦赞铁路等等，这些建筑无不彰显着中国建筑的超强技术。
一.事件引言
中国的建造领域日益强大，所以各国都想邀请中国施工队们来自己国家建造一个宏伟建筑以彰显自己国家的实力和对中国的友好态度。但是，正因为中国在建筑行业上太强大，所以在这个光环加持下，既展现出中国建造行业的高超水平，又放大了中国施工队的舆论镜头。所谓有利有弊。
就在前不久，越南一座耗资3000亿的大桥一夜之间轰然倒塌。此篇报道一经播出，越南人民便情绪激愤，约百万民众聚在一起联合游行向中国发难，索要相应赔偿。说到这里，大家就会有一些疑问了，为什么建造在越南的大桥塌了，越南人要向中国发难？还要求中国赔偿损失？这不无理无闹吗？
其实不然，为什么会产生这么大的舆论，而且还牵扯到了中国？这就要从中国向世界伸出援手，帮助各国进行施工建设说起。
二.故事简述
素有“基建狂魔”和“维护世界和平大使”之美称的中国，在自己发展到一定程度之后，总会选择帮助一些在同等领域下还未完善发展的国家。就基建来说，我国的基建实力早就已经被世界各国认可，包括号称世界第一的美国，都不敢在这个领域上跟中国叫板。在这盛大光环照耀下，也引得很多发展中国家希望邀请中国施工团队来自己国家帮助完善基建行业，十分傲娇的越南也不例外。
近段时间，越南曾邀请中国的桥梁建设专家去本国帮忙完善基建行业，该桥梁斥资3000亿。越南请了中国专家们帮把手。而如今，这座大桥竟然在一夜之间就倒塌了。越南人民知道此事后，煽动起舆论，要求中国进行赔偿，此事一出，也引起了中国网友们激烈讨论。
其实，在向中国发出邀请之前，越南是一直在和日本合作的。然而，没有价值取向的越南，最终选择抛弃日本，转身与中国合作，这让日本十分气愤，也很不甘心。这次，就在越南与即将中国签订协议，希望我们帮他们建造一座大桥时，日本瞅准机会插了一脚，以更低的施工费和给越南更多的贷款为条件，让越南转身与其合作。禁不住诱惑的越南临时变卦，反悔了与中国的合作并转身又投回了日本。
但是，日本只是为了出一口气，所以最终为他们建造出了一座"烂桥"，不仅质量不过关，而且连路面都是坑坑洼洼坎坷不平的。在被日本戏弄后，气愤之余的越南又回头向中国求助，请中国帮忙建造这座3000亿的大桥。
因为这是一项巨大工程，所以施工起来难度系数非常大，但是慷慨的中国选择忘掉之前的小插曲，和越南冰释前嫌，并投入力量开始帮助越南建桥。于是，就有了这次大桥坍塌事件，也在网络上掀起了轩然大波。
然而这件事情，错不在中国，而在越南，其原因有二：一是越南提供的建桥材料质量不合规范。其实，中越合作建桥，中国方面只是负责设计图纸，而采购资源的工作是由越南一手操作的。但是唯利是图的越南选择的原材料都是质量太差的，他们都是以次充好来蒙混过关，中国施工专家得知后便严厉训斥越南采购方，并多次警告对方不要贪图便宜，材料必须过关，不然后果不堪设想。然而越南并没有遵循中方警告办事，依然用劣质材料滥竽充数。所以这便是桥梁坍塌的伏笔之一。
其二，每一座桥梁都有承载极限，除了需要对其进行日常维护，还要在使用过程中限流并严格筛选通行车辆的重量，发现超载车是不能通过的。中国在建造好这座大桥后，就多次提醒越南，这座大桥不能超载，要严格审查来往车辆，稍有疏忽，后果不堪设想。
但越南不为所动，反而是为了尽快获取经济利益以弥补建桥成本，此桥一经竣工，越南就立即投入使用，根本不给缓冲期。越南只为疯狂牟利，只要给钱，就不管来往车辆是否超载。
劣质原材料加上过度投放使用，还不给护理期，这座斥巨资建造的大桥面临的结果只能是轰然倒塌了。但越南人民一听大桥倒塌了，便集结在一起妄图想凭借舆论事态，迫使中国低头并进行赔偿。但这一算盘始终是打错在地方了，而中国知道事情的前因后果之后，给对方的回应就是四个字“痴人说梦”。
三.事件总结
越南在这件事情上，非但不总结自己的错误，反而倒打一耙，说中国的基建技术也就那样，大桥质量不过关还敢拿出来，并对中国的基建行业嗤之以鼻。
这种不恰当的做法着实令人寒心，我觉得，以后达到国家外交，小到自己抉择，都还是要衡量一下对方对做事风格和处世态度。像越南这样只为利益驱使，却从不考虑自身原因的，不管是国家还是人，都不宜进行合作甚至交友。否则好心没好报，还惹得一身伤。
在这个世界上农夫与蛇的故事时时刻刻都在上演，希望我们擦亮自己的眼睛，择良友，共发展。
了解了事情的前因后果，大家是否有自己的看法或见解呢？欢迎在留言区分享讨论，时代的进步和历史的变革，我将与你同在！
