世界第一混凝土高塔桥,贵州平塘特大桥建成通车

据新华网报道12月30日，贵州省平塘至罗甸高速公路建成通车，这也标志着作为该段高速公路控制性工程的平塘特大桥正式迎来建成通车。平塘特大桥全长2135米，总投资约15亿元，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，其中，16号“钻石形”主塔高达332米，相当于110层楼高，
       贵州平塘特大桥是目前世界最高钢筋混凝土桥塔。平塘特大桥通车后，平塘到罗甸的通行时间从2个半小时缩短至1小时，将成为连接贵州南部的交通要道。2016年11月，该大桥获得2016年度Be创新奖决赛入围奖，被业界称为"最高、最美"的空间索塔。
       平塘特大桥通车后，平塘到罗甸的通行时间从2个半小时缩短至1小时，将成为连接贵州南部的交通要道。
       平罗高速全线共有桥梁80座，其中特大桥3座，平塘特大桥位列其中。

       贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，被绵延不绝的大山阻隔，新中国成立70年来，为了打通对外连接通道，贵州交通建设者们攻坚克难，砥砺奋进，建起了2.3万余座共3176公里长的公路桥梁。目前，世界高桥前100名中有47座在贵州，且几乎涵盖了所有桥梁类型。平塘特大桥建成通车为贵州这座“桥梁博物馆”再添新“馆藏”。

       据悉，以80公里的车速行驶在大桥上，仅用2分钟就通过；而从大桥开工建设到成功通车历时3年之久。
       大桥在天气晴好有云雾时只有桥面以下部分会被遮住，钻石形主塔会矗立在云端，所以被我们称为‘天空之桥’。”陈性祥告诉记者，大桥被业内专家和同行称为“最高最美”的空间索塔，是贵州又一地标性建筑。
       同时，在大桥附近正在同步建设的天空之桥服务区，突出“桥旅融合”的概念，除了常规的加油站、停车区、超市外，还配套修建了桥梁博物馆和观景酒店，探索将高速公路从单一的出行功能向交通、生态、旅游、消费等复合功能转变。
       据悉，平罗高速通车后，从平塘到罗甸车程由原来2.5小时缩短至1小时左右。
       贵州省交通运输厅党委委员龙平江表示，平罗高速通车后将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道，对改善沿线民众生产生活条件，助推区域经济社会发展有积极促进作用。

                                                                                                                                                    

                                                                                                                                              来源：新华网 注：文章内的所有配图皆为网络转载图片，侵权即删！